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垒垒网赚综合论坛全新一代奔驰C级使用和全新E级同样的第二代纵置后驱MRA2平台打造，48V轻混系统或称为标准配置，新车有望在2021年推出。
博世作为数一数二的零部件巨头，可以提供各种整体解决方案，国六排放方案只是冰山一角。
新款奔驰E级长轴距轿车“又”上市了，不但新增3款标轴运动版，全系动力还新增48V轻混，参数提升。同时，价格比现款更低。
奔驰E级要换新1.5T发动机（取代2.0T低功），并取消3.0T V6动力（2.0T超高功取代），不过功率将会有提升。
2019款奔驰E级轿车上市，价格不变，多媒体、智能互联配置大升级，操作更简便、功能更强大。这就是豪华。
垒垒网赚综合论坛2018年度C-NCAP第一批车型评价结果正式公布。本次碰撞试验共有13款车型参加，分别为奔腾X40网红版、领克01、大众迈腾、雷诺科雷傲、哈弗新H6红标版、名爵MG6、北京奔驰E300L、长安CS55等，其中11款车型都获得了5星的高分，领克01更是获得了5星+的高分。
后保险杠上设计了全新的充电接口，插电式混合动力系统由2.0T发动机和电动机组成，电池组在快充模式下仅需2小时即可从0电量充满。
奔驰E级手动挡车型实车首曝，预计明年初上市。
2018款奔驰E级正式上市，新车共包括8款车型，售价保持不变配置有所提升。
曝光车型的中控台和仪表盘并未采用贯通式设计，仪表盘依旧为传统的机械与数字显示相结合方式，再结合现有标轴运动版车型的产品谱系，预计国产E级标轴行政版车型将仅有E200和E300两种配置。
外观内饰仍将维持现款风格，配置方面或将用Audio 20系统来替代现款的COMAND系统，动力方面仍将使用2.0T和3.0T发动机。
垒垒网赚综合论坛充电口在车尾，而且新的国产E级插混车型将有可能不提供运动外观版本。
在换代后，奔驰E级迎来一次升级，此次升级的重点是发动机的变更，有采用了新技术的2.0T（M274）和3.0T (M276)发动机替换掉了老款的1.8T发动机，并且在内饰和配置上做了一些调整。
在新一代奔驰E级在国内发布时，一辆搭载全新发动机的车型引来了众多关注，那就是E400L。垒垒网赚综合论坛相比沿用老款车型动力的E260L和E300L来说，这辆搭载全新3.0T涡轮增压发动机的车型让人产生了浓厚的兴趣，继之前在试驾活动上与它擦肩而过之后，今天我们终于有机会可以好好感受一番。
今天我们所试驾的是E300L的运动豪华型，从名称的不同就能看出这个版本要更动感更年轻一些。并且我们还将用测试仪器测试一下车辆的加速和制动成绩，用客观的数据来跟大家分享它的驾驶体验。所以这篇文章将着重介绍运动豪华型和豪华型的不同之处和驾驶感受。
新款北京奔驰E级将于成都车展正式公布售价，新车虽然属于改款车型，但是焕然一新的外观造型让人充满新鲜感，同时还拥有两种风格的外形供人选择，内饰方面则依然是奔驰一贯的豪华和品质感。而动力方面，新车将增加E400L车型，搭载动力更强的3.0T双涡轮增压发动机。
2014款E系列汽油版车型将于今年5月在美国上市，年内引进中国并国产。目前奔驰还未公布2014款车型价格，但预计会有几百美元的小幅提升。2014款E级的升级改款很成功，因此虽然价格略有增加，但它仍是一辆物有所值的车型。
对于奔驰E300L和宝马528Li这两款同样来自德国的资深实力派车型，我不想偏心的从它们所分别从属的品牌来对其发表任何评价，以致在还没有真正接触它们之前便妄下定论。因此，我选择了让它们直接与仪器对话。
记得《兄弟连》中有句经典台词：伞兵天生就是要被包围的。现在看来，这倒很适合形容刚刚上市的奔驰E 200 L CGI。作为标杆车型的入门版，它就像投放至战区的伞兵，作战意图正是深入敌后开辟第二战场，让国产E级获得更为有利的战场主动权。
曾经只是迷恋着宝马的快感，却没有耐心去体验奔驰的风情。随着年龄的增长，渐渐开始接受并喜欢上了奔驰的感觉。这一切的开始都要追溯到两年前，第一次试驾全新奔驰E级轿车的那天。而在国产奔驰长轴距E级上市一年后，拥有着更小车型数字的北京奔驰E200L也与我们见面了。
去年春天赴西班牙首试新E级时，来自奔驰德国总部的工作人员告诉我，这款车将于当年夏季以进口车形式引入中国，而真正的国产版还要等上15个月才能下线。
C级平台上的E级大作，听上去似乎有些矛盾，但这就是E COUPE的特色，别具一格的特色。正是因为超越了级别的界限，E COUPE才得以兼具两个级别车型的优秀品质，既有C级底盘的灵动，又具备E级外形的优雅。跨越，成就了它独一无二的性格。
C级平台上的E级大作，听上去似乎有些矛盾，但这就是E COUPE的特色，别具一格的特色。正是因为超越了级别的界限，E COUPE才得以兼具两个级别车型的优秀品质，既有C级底盘的灵动，又具备E级外形的优雅。
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